石雲院展望台

石雲院展望台
過去に3度の火災に遭い、総欅造りの朱塗りの総門が1595年（文禄4年）の建立で最も古い建築物。総門から40mほどの石段の上が楼門（山門）で明治初年に落慶したもの結構、急坂だ・・・石雲院展望台は滑走路の南側、ターミナルエリア付近にある飛行場面積は約190ha （緩衝緑地を含むと全体で約530ha）滑走路は長さ2500ｍ、幅60ｍ、標点132ｍ、着陸帯の長さは2620ｍ、幅300ｍその他の施設としてターミナル、エプロン、誘導路、管制施設、通信施設、気象施設、照明施設などがある	平成7年4月、このお寺の本堂で県、地権者会、榛原町による空港の用地取得に関する覚書の調印式が行われた珍しいスギの木下の幹が繋がっている一列にキレイに並んだ重ダンプ近くに建っている平屋のプレハブよりも背が高い！！		1455年（室町時代）、道元の11世法孫にあたる崇芝性岱禅師によって開かれた曹洞宗の名刹で、空港のターミナル部に隣接している裏山には、空港建設地を望む展望台がある石雲院の由緒ある建物と周囲の豊かな自然を残すため、ターミナル部の用地となる山林以外は県の取得予定地から除外された駐車場から展望台まで（約200ｍ）は舗装された細い山道が続いている高さ31mの完成した管制塔白く見えるのは完成したエプロン型ジェット機の重さに耐えるためエプロンのコンクリートの厚さは37cmもある大型2機、中型1機、小型2機の合計5機が同時に駐機できる広さで奥行き190m、幅285.5mある静岡県内産の杉・桧を使っているあずまや HOMEへ→→

石雲院展望台
過去に3度の火災に遭い、総欅造りの朱塗りの総門が1595年（文禄4年）の建立で最も古い建築物。総門から40mほどの石段の上が楼門（山門）で明治初年に落慶したもの結構、急坂だ・・・石雲院展望台は滑走路の南側、ターミナルエリア付近にある飛行場面積は約190ha （緩衝緑地を含むと全体で約530ha）滑走路は長さ2500ｍ、幅60ｍ、標点132ｍ、着陸帯の長さは2620ｍ、幅300ｍその他の施設としてターミナル、エプロン、誘導路、管制施設、通信施設、気象施設、照明施設などがある	平成7年4月、このお寺の本堂で県、地権者会、榛原町による空港の用地取得に関する覚書の調印式が行われた珍しいスギの木下の幹が繋がっている一列にキレイに並んだ重ダンプ近くに建っている平屋のプレハブよりも背が高い！！		1455年（室町時代）、道元の11世法孫にあたる崇芝性岱禅師によって開かれた曹洞宗の名刹で、空港のターミナル部に隣接している裏山には、空港建設地を望む展望台がある石雲院の由緒ある建物と周囲の豊かな自然を残すため、ターミナル部の用地となる山林以外は県の取得予定地から除外された駐車場から展望台まで（約200ｍ）は舗装された細い山道が続いている高さ31mの完成した管制塔白く見えるのは完成したエプロン型ジェット機の重さに耐えるためエプロンのコンクリートの厚さは37cmもある大型2機、中型1機、小型2機の合計5機が同時に駐機できる広さで奥行き190m、幅285.5mある静岡県内産の杉・桧を使っているあずまや HOMEへ→→